Joe Kopp ha logrado colocar su flat-bike - Hypermotard 1100EVO como la primera Ducati ganadora en una prueba de este tipo. El evento se celebró en el circuito Yavapai Downs Mile en Arizona. Esta victoria supone la primera de un motor de producción en serie en las carreras Grand National Twins después de 27 años celebrándose, y supone acabar con la hegemonía de Harley Davidson durante 17 años.
El proyecto Lloyd Brothers Motorsports Ducati Flat Track empezó hace un año, cuando el piloto de Ducati Superbikes Larry Pegram le comentó a su amigo y co-propietario de un equipo de Flat Track, David Lloyd, el potencial del motor Ducati refrigerado por aire.
Pegram Racing y Lloyd Brothers Motorsports unieron sus esfuerzos para hacer una moto de tipo flat track con chasis de Ducati Sport 1000 y a continuación, después de un repaso exhaustivo por parte de Pegram, entró en el circuito de Springfield Mile en 2009, donde ya se mostró como una muy seria contricante frente a las Harley dominantes.
Después de un verano de modificaciones, incluyendo la inclusión del motor Desmodue de la Ducati Hypermotard 1100EVO y un chasis custom de carreras, Pegram entró en Indy Mile y quedó a tan sólo una posición de la semi-calificación.
En la ronda inaugural de 2010, Joe Kopp demuestra que una Ducati no necesita asfalto para ganar. Situando la Ducati en cabeza desde la salida, Kopp hizo una carrera fantástica, sólo entorpecida al final por Sammy Halbert, piloto Harley Davidson, y que acabó con una diferencia de 0.025 segundos. El resultado significa un paso de gigante en este deporte para el constructor italiano, que logra arrebatar la victoria a una marca imbatida en 17 años.
La siguiente carrera para el equipo Lloyd Brothers Motorsports Ducati será el próximo 30 de Mayo en el circuito Springfield Mile, donde la estrella del campeonato AMA y piloto Ducati Larry Pegram pilotará una segunda moto al lado de Joe Kopp.
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