SportClassic GT 1000 - Especificaciones técnicas

 
 
share
 

Chasis

Bastidor
Multitubular de acero
Distancia entre ejes
1425mm
Lanzamiento
24°
Suspensión delatera
Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm
Recorrido suspensión delatera
120mm
Llanta delantera
Llanta de radios con cerco de acero cromado, 3,50 x 17
Neumático delantero
Pirelli Phantom 120/70 17”
Suspensión trasera
Doble amortiguador regulable en pre-carga
Recorrido suspensión trasera
133mm
Llanta trasera
Llanta de radios con cerco de acero cromado, 5,50 x 17
Neumático trasero
Pirelli Phantom 180/55 17”
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinza flotante de 2 pistones y 2 pastillas
Freno trasero
Disco de 245 mm, pinza flotante de 1 pistón, pastillas sinterizadas
Capacidad depósito de combustible
15l
Peso en seco
185kg
Strumentación
Salpicadero electrónico: cuentakilómetros y cuentarrevoluciones analógicos. Testigos de: luces de carretera, indicadores de dirección, presión aceite, reserva combustible e inmobilizador. Paneles LCD con reloj y temperatura motor
Garantía
2 años, kilometraje ilimitado
Carenado (chasi/llanta)
Rojo (negro / chrome) - Black white stripe (negro / chrome)
Versiones
Biplaza
Altura asiento
810mm
 

DDA

DDA
No disponible en este modelo
 

DTC

DTC
No disponible en este modelo
 

ABS

ABS
No disponible en este modelo
 

Motor

Tipo
Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica 2 válvulas por cilindro, refrigerado por aire
Cilindrada
992cc
Diámetro x Carrera
94 x 71,5mm
Ratio de compresión
10,01:1
Potencia
67,7 kW - 92 CV @ 8000 rpm
Par motor
91,1 Nm - 9,3kgm @ 6000rpm
Alimentación
Inyección electrónica Marelli, cuerpo de mariposa de 45mm
Escape
Sistema de escape de acero inox cromado con dos silenciadores laterales
 

Transmisión

Cambio
6 velocidades
Relación
1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Transmisión secundaria
Engranajes de dientes rectos; Relación 1,84:1
Transmisión primaria
Cadena; Piñón 15; Corona 39
Embrague
Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
 

Emissions

Standard
Euro 3