La Monster 1100^EVO luce un nuevo embrague en aceite que garantiza un funcionamiento silencioso y una vida prolongada. Además, el mecanismo servo-progresivo, reduce la fuerza necesaria para accionar la maneta, y hace de la Monster una moto aún más cómoda en ciudad. El embrague de la Monster 1100^EVO trabaja como un sistema derivado de competición que neutraliza el efecto desestabilizador que se crea al bloquearse la rueda trasera en reducciones violentas, llamada función anti-rebote, y en comparación con otros embragues empleados por Ducati, añade un amortiguador de transmisión que dulcifica la conducción en ciudad.