La estructura de la Monster se compone de un bastidor multitubular de acero combinado con un subchasis trasero en aluminio. Ofrece rigidez sin igual, y su diseño es típicamente Ducati por su ingenuidad y simplicidad. El sub-chasis de aluminio aligera el peso final, y eleva el placer de conducción gracias también a los reposapiés y al basculante con acabado mate.