Monster 696 - Especificaciones técnicas

 
 
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Chasis

Bastidor
Multitubular en acero de tipo Trellis
Distancia entre ejes
1450mm
Lanzamiento
24°
Suspensión delatera
Horquilla invertida Marzocchi de 43mm
Recorrido suspensión delatera
120mm
Llanta delantera
Llanta en aleación ligera con diseño de 3 radios 3,50 x 17
Neumático delantero
Pirelli Angel ST 120/60 17”
Suspensión trasera
Monoamortiguador SACHS con ajuste progresivo de precarga y extensión.
Recorrido suspensión trasera
148mm
Llanta trasera
Llanta de aleación ligera con diseño de 3 radios 4,50 x 17
Neumático trasero
Pirelli Angel ST 160/60 17”
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 245mm
Capacidad depósito de combustible
15l / 13,5l versión ABS
Peso en seco
161kg / 163kg versión ABS
Strumentación
Unidad digital con display para: velocímetro, tacómetro, reloj, mantenimiento programado, temperatura de aceite, reserva de combustible, temperatura, cronómetro y testigos luminosos para: reserva, presión de aceite baja, punto muerto, intermitentes, sobrerrégimen, inmobilizer. Listo para sistema DDA
Garantía
2 años, kilometraje ilimitado
Carenado (chasi/llanta)
Rojo (rojo / negro) - Dark stealth (negro opaco / negro) - Stone white (negro opaco / negro) - Colores Monster Art (negro opaco / negro)
Versiones
Biplaza
Altura asiento
770mm
 

DDA

DDA
DDA system-ready for Ducati Performance accessory
 

DTC

DTC
No disponible en este modelo
 

ABS

ABS
Disponible como Opcional
 

Motor

Tipo
Bicilíndrico en L, 2 válvulas por cilindro, distribución Desmodrómica, refrigerado por aire
Cilindrada
696cc
Diámetro x Carrera
88 x 57,2mm
Ratio de compresión
10,7:1
Potencia
80CV @ 9000 rpm
Par motor
7,0mKg - 69Nm @ 7750 tours/min
Alimentación
Inyección electrónica Siemens, con cuerpos de inyección de 45mm
Escape
2 silenciadores de aluminio
 

Transmisión

Cambio
6 velocidades
Relación
1a 32/13, 2a 30/18, 3a 28/21, 4a 26/23, 5a 22/22, 6a 24/26
Transmisión secundaria
Engranaje de dientes rectos; Ratio 1.85:1
Transmisión primaria
Cadena; Piñón de 15 dientes; Corona de 45 dientes
Embrague
Multidisco en aceite APTC de accionamiento hidráulico
 

Emissions

Standard
Euro 3