La 'R' sigue siendo la única Ducati de calle que emplea doble inyector en cada cilindro. El primero, más centrado, dispone de 4 agujeros para la inyección de combustible, el segundo inyector, de 12 agujeros, asegura una entrega fluida a través de toda la gama de revoluciones. Con esta configuración, el sistema tiene la capacidad de proveer mayor volumen de combustible.