La nueva Monster 1100^EVO luce una trasera más afilada y aerodinámica para celebrar su aumento de prestaciones, gracias al nuevo escape doble de tipo cañón situados en la parte derecha. Incluso las nuevas llantas de 10 radios, importadas directamente de la Streetfighter y la 1198, realzan la imagen deportiva de la nueva Monster. Los nuevos estribos del pasajero, individuales, junto al nuevo diseño del porta-placas, aportan un minimalismo diferenciador al perfil de la moto. Un fantástico toque deportivo, propio de su herencia racing, es la típica banda Ducati Corse, que atraviesa el guardabarros, el depósito de combustible y la tapa del colín.