El chasis multitubular específico tiene 25.6° de ángulo comparado con los 24.5° de la Superbike, para asegurar la máxima motricidad y estabilidad. A lo largo de décadas de competición y desarrollo, Ducati ha usado el chasis multitubular, demostrando la efectividad del mismo. El chasis multitubular, empleado en todas las motocicletas Ducati, es un elemento característico de diseño de la marca. Este chasis es resistente pero ligero, gracias a su ingenioso diseño Trellis y a la alta calidad del acero empleado en los tubos. Cada tubo queda soldado formando complejos triángulos que junto al motor hacen del chasis una garantía de calidad.