El 848 Testastretta 11°, una auténtica obra maestra del diseño Desmodrómico, entrega 132 cv a 10,000 rpm y un par de 9.5 kgm a 9,500 rpm. Un motor derivado directamente del fantástico Testastretta Evoluzione empleado en la Superbike 848EVO, y que vuelve a emplear la tecnología Testastretta 11° que tan buenos resultados ha dado en la Multistrada y en la Diavel, ofreciendo un par enorme incluso en bajas revoluciones. El cruce de válvulas se ha reducido de 37º a 11º, para asegurar una entrega de potencia fluida, una banda de utilización mayor y una reducción del consumo y de las emisiones.
El mantenimiento programado del Testastretta 11° requiere un reglaje de válvulas cada 24,000 km.